Bando Veicoli Aziendali – Anno 2026

Il bando prevede due linee di finanziamento per veicoli di categoria M1 e N1 (fino a 3.500 kg) di classe ambientale Euro 6D o superiore:

  • Linea A (Acquisto): Veicoli nuovi di fabbrica o immatricolati a “km zero” (prima immatricolazione in Italia)
  • Linea B (Noleggio/Leasing): Contratti con obbligo di mantenimento del mezzo per almeno 36 mesi

Specifiche tecniche e vincoli:

  • Alimentazioni ammesse: Elettrica pura, Idrogeno, Ibrida, Metano, Bifuel (benzina/metano o benzina/GPL) e Tradizionale (benzina o diesel)
  • Rottamazione obbligatoria: Mezzi a benzina/bifuel fino a Euro 4 incluso e diesel fino a Euro 5 incluso
  • Limitazione Euro 4 petrol: Se si rottama un veicolo Euro 4 a benzina, metano o bifuel, è ammesso solo l’acquisto di un mezzo elettrico, ibrido o a idrogeno
  • Quantità: Massimo 3 veicoli per impresa per ciascuna linea di finanziamento

Agevolazione erogata in forma di contributo a fondo perduto

Possono accedere ai contributi le imprese che soddisfano i seguenti requisiti:

  • Dimensione: Micro, Piccole e Medie Imprese regolarmente iscritte al Registro delle Imprese
  • Localizzazione: Sede legale e unità operativa attiva nel territorio della Regione del Veneto
  • Settori esclusi: Pesca e acquacoltura, produzione agricola primaria (Ateco 01, 02, 03) e imprese attive nel commercio o intermediazione di veicoli.

Requisiti aggiuntivi:

  • Regolarità con il pagamento della tassa automobilistica e dell’assicurazione per i mezzi oggetto di rottamazione
  • L’impresa non deve trovarsi in stato di insolvenza liquidatoria

Il sostegno consiste in un contributo a fondo perduto determinato moltiplicando un Contributo Base per un Coefficiente Correttivo:

  • Contributo Base (percentuale sul costo o sul contratto per le prime 3 annualità):
    • 30%: Elettrica pura, Idrogeno
    • 20%: Ibrida, Metano, Bifuel
    • 15%: Tradizionale (Diesel/Benzina)
  • Coefficienti : Variano da 0,9 a 1,3 in base alla classe ambientale del veicolo rottamato e alla dimensione aziendale (Micro, Piccola o Media)
  • Noleggio/Leasing: Il contributo non può superare il valore dell’anticipo e delle rate pagate al momento del completamento della domanda

PROGETTI DI INVESTIMENTO PRESENTABILI

Non sono previste soglie minime o massime di investimento

  • Contributo massimo: Fissato in € 20.000,00 per ciascun veicolo
  • Dotazione totale: € 5.000.000,00 (suddivisi equamente tra Linea A e Linea B)

PARTICOLARITA’ DEL BANDO

  • Codice CUP: Tutte le fatture devono tassativamente riportare il codice CUP H11G25000240001, pena l’inammissibilità
  • Premialità Territoriale: Il punteggio in graduatoria è moltiplicato per un coefficiente di 1,2 per le imprese con sede in Comuni che hanno adottato ordinanze per la qualità dell’aria
  • Vincolo di Stabilità: Obbligo di mantenere la proprietà o il contratto del veicolo per almeno 36 mesi
  • Recupero Bando 2024: Ammesse le imprese della graduatoria 2024 che non hanno finalizzato l’acquisto per cause di forza maggiore (ritardi fornitori), con calcolo del contributo basato sulle regole del bando precedente

TERMINI PER LA PRESENTAZIONE DELLA DOMANDA

La procedura è valutativa con graduatoria e si articola in due fasi :

  • FASE DI DOMANDA: Dalle ore 10:00 del 27/05/2026 alle ore 12:00 del 03/09/2026 sulla piattaforma https://restart.infocamere.it
  • Graduatoria: stilata assegnando un punteggio in funzione dell’alimentazione e della classe ambientale del veicolo da sostituire, della tipologia di impresa e dell’ubicazione della sede legale o operativa dell’impresa, tale graduatoria sarà approvata entro il 20/10/2026
  • FASE DI COMPLETAMENTO: Dalle ore 10:00 del primo giorno lavorativo dopo la pubblicazione della graduatoria fino alle ore 12:00 del 10/06/2027
  • Bollo: Richiesto pagamento di € 16,00 tramite PagoPA nella piattaforma (escluse cooperative)

Breve descrizione:

L’iniziativa mira a migliorare la qualità dell’aria incentivando il rinnovo del parco veicolare delle imprese operanti in regione. Il bando sostiene la rottamazione di autoveicoli inquinanti M1 e N1 a fronte dell’acquisto, noleggio o leasing di nuovi mezzi a basse emissioni della stessa categoria.

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